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Ameaça ao importante canal de transporte de petróleo se intensifica

Os rebeldes houthis do Iêmen, alinhados com o Irã, alertaram Israel e seus aliados que qualquer navio cruzando o Estreito de Bab el-Mandeb, que conecta o Mar Vermelho ao Mar Arábico, será considerado “um alvo legítimo”, na mais recente escalada da ameaça a um dos pontos estratégicos mais importantes do mundo para o transporte de petróleo.

Os aliados do inimigo sionista que garantem a passagem por Bab al-Mandab também são considerados um alvo legítimo“, disse o General Mohammad Fadl Abdelnabi, comandante das forças navais houthis, em um vídeo a bordo do Galaxy Leader, um navio de carga que os rebeldes apoiados pelo Irã apreenderam nesta semana. “Dizemos à entidade sionista que Bab al-Mandab é uma linha vermelha… Todo navio civil ou militar (afiliado a Israel) é considerado um alvo legítimo“, citou a AFP o comandante houthi no vídeo postado no Twitter.

O Estreito de Bab el-Mandeb é um ponto estratégico entre o Chifre da África e o Oriente Médio, conectando o Mar Vermelho ao Golfo de Aden e ao Mar Arábico. A maioria das exportações de petróleo e gás natural do Golfo Pérsico que transitam pelo Canal de Suez ou pelo Oleoduto SUMED passa tanto pelo Bab el-Mandeb quanto pelo Estreito de Ormuz.

A ameaça adicional ao transporte comercial no Oriente Médio ocorre dias após os rebeldes houthis apreenderem um navio de carga vinculado a uma empresa israelense no Mar Vermelho.

A embarcação apreendida, Galaxy Leader, é de propriedade de uma empresa registrada sob a Ray Car Carriers, sediada na Ilha de Man – uma unidade da Ray Shipping, incorporada em Tel Aviv, conforme dados da LSEG citados pela Reuters. Israel culpou diretamente o Irã pela apreensão do navio de carga no domingo, enquanto o Irã negou qualquer envolvimento no incidente.

O mais recente conflito entre Irã e Israel ocorre dias antes do grupo OPEP+ de produtores de petróleo decidir, na próxima semana, sua política de produção para o início do próximo ano, após a queda nos preços do petróleo nas últimas quatro semanas.

Escrito por Charles Kennedy

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Ameaça ao importante canal de transporte de petróleo se intensifica

Os rebeldes houthis do Iêmen, alinhados com o Irã, alertaram Israel e seus aliados que qualquer navio cruzando o Estreito de Bab el-Mandeb, que conecta o Mar Vermelho ao Mar Arábico, será considerado “um alvo legítimo”, na mais recente escalada da ameaça a um dos pontos estratégicos mais importantes do mundo para o transporte de petróleo.

Os aliados do inimigo sionista que garantem a passagem por Bab al-Mandab também são considerados um alvo legítimo“, disse o General Mohammad Fadl Abdelnabi, comandante das forças navais houthis, em um vídeo a bordo do Galaxy Leader, um navio de carga que os rebeldes apoiados pelo Irã apreenderam nesta semana. “Dizemos à entidade sionista que Bab al-Mandab é uma linha vermelha… Todo navio civil ou militar (afiliado a Israel) é considerado um alvo legítimo“, citou a AFP o comandante houthi no vídeo postado no Twitter.

O Estreito de Bab el-Mandeb é um ponto estratégico entre o Chifre da África e o Oriente Médio, conectando o Mar Vermelho ao Golfo de Aden e ao Mar Arábico. A maioria das exportações de petróleo e gás natural do Golfo Pérsico que transitam pelo Canal de Suez ou pelo Oleoduto SUMED passa tanto pelo Bab el-Mandeb quanto pelo Estreito de Ormuz.

A ameaça adicional ao transporte comercial no Oriente Médio ocorre dias após os rebeldes houthis apreenderem um navio de carga vinculado a uma empresa israelense no Mar Vermelho.

A embarcação apreendida, Galaxy Leader, é de propriedade de uma empresa registrada sob a Ray Car Carriers, sediada na Ilha de Man – uma unidade da Ray Shipping, incorporada em Tel Aviv, conforme dados da LSEG citados pela Reuters. Israel culpou diretamente o Irã pela apreensão do navio de carga no domingo, enquanto o Irã negou qualquer envolvimento no incidente.

O mais recente conflito entre Irã e Israel ocorre dias antes do grupo OPEP+ de produtores de petróleo decidir, na próxima semana, sua política de produção para o início do próximo ano, após a queda nos preços do petróleo nas últimas quatro semanas.

Escrito por Charles Kennedy

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